前言
液压泵作为液压系统的核心元件,其技术水平和性能的高低,在很大程度上决定了主机的整体性能和质量。液压变量泵及液压变量马达在变量机构的作用下,能够根据其工作的需要在一定范围内调整自己的输出特性。采用变量泵及变量马达的液压系统,具有显著的节能效果,近年来使用越来越广泛。

变量泵和变量马达经常组成容积调速回路应用于液压系统的开式和闭式回路中。容积调速回路是通过改变回路中液压泵或液压马达的排量来实现调速的,其主要优点是功率损失小(没有溢流损失和节流损失),且其工作压力随负载变化,所以效率高、油的温度低,特别适用于高速、大功率系统。

变量泵和变量马达的变量机构多种多样,主要可以分为两大类:第一类按操纵形式分为手动、机动、电动、液控和电液比例控制等,属于外加信号控制;第二类按调节方式,即自动控制泵(马达) 的基本参数(包括压力、流量、功率等)按一定的规律变化来分,有恒功率、恒压力、恒流量控制等。液压变量泵(马达)的变量调节原理涉及液压流体力学、液压阻力回路系统学(A、B、C三类液压半桥理论)、液压元件、控制理论和液压伺服与比例反馈控制原理(直接位置反馈、位移-力反馈、流量-位移反馈等机械反馈形式) 等方面的诸多知识。以往的一些教科书、手册当中专门介绍变量泵(马达) 变量调节原理方面的内容并不多,这给读者特别是从事液压专业的广大技术人员带来诸多不便,因此也很难做到正确使用、调试和维护液压变量泵(马达)。为了适应当今变量泵(马达)技术的发展需要,并满足各类读者特别是从事液压技术用户的需要,提高对变量泵(马达)的使用和维修水平,促进液压技术的普及和提高,在总结多年从事液压技术教学、科研、生产的基础上,作者曾在2012年编写了《液压变量泵(马达)变量调节原理与应用》一书,但由于诸多原因,原书内容不够丰富和全面,并存在一些错误和重复的问题。这次修订,作者在原书的基础之上,不仅增添了变量叶片泵和径向柱塞泵变量调节的内容,同时也补充了恒功率调节、闭式泵变量调节和变量马达变量调节等方面的内容,而且对原书错误和重复之处进行了修正,并重新撰写了第8章(原第6章)的内容,也对第2章和第6、7章(原第4、5章)的内容进行了大幅修改。这样做的目的只有一个,就是希望用通俗的讲解,给从事液压技术方面的人员提供帮助。

本书从工程应用角度,介绍了液压变量泵(马达) 的变量机构及其调节原理。本书可供各行业从事液压专业的科研设计、制造调试和使用维护部门的工程技术人员、现场工作人员学习参考,也可作为大专院校有关专业师生的教学参考资料。

在本书的编写工程中,部分引用了力士乐、萨奥、丹佛斯、派克、川崎、林德、丹尼逊、北部精机、摩根、锋利等公司的产品样本资料,在此表示感谢。

本书第1、3、4、5、8章由吴晓明编著;第2、6、7章由高殿荣编著,全书由吴晓明统稿。由于时间和编者水平所限,难免还有疏漏和错误之处,请读者指正。

编著者



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