前言
前  言汽车对日本经济的发展做出了巨大贡献,也为人们丰富的生活环境添加了一笔浓墨重彩。而另一方面,被称作第二次交通战争的交通事故死亡人数的增加及环境污染恶化等问题也越来越成为全社会关注的焦点。从1988年开始每年因交通事故死亡的人数超过了1万人,1995年因交通事故而受伤的人数为922677人,达到了近几年的高峰。

汽车与飞机、船舶、火车等交通工具不同,为更多的人所驾驶、利用。因此,要想实现安全的汽车社会,提高汽车驾驶人员的安全意识是基础,而人、车、路三位一体的思考方式是最大限度地发挥各自的作用,实现安全社会的重点所在。

这其中对车辆的要求就是尽可能地减少事故的发生,一旦发生事故要尽可能地减少对人的伤害。从预防事故的角度出发,在感知、判断、操作这一过程中减少驾驶人错误的技术以及发生错误时挽救错误的技术显得尤为重要。另外,从减轻汽车乘员伤害的角度来看,使用安全带是前提,确保乘员的生存空间以及防止或减轻乘员的二次碰撞技术等也非常重要。

本书将针对汽车安全技术相关的理念、汽车已采用的技术、未来技术展望、各国的安全法规、实现安全汽车社会为目的的事故分析等内容,横跨汽车安全等多个领域进行阐述。如本书能得到相关人士的关注及参考,我等将感到荣幸之至。

最后,对于在百忙之中为本书执笔的各位作者表示衷心的感谢。

冈 克己

东出隼机


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