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zhong3 发表于 2007-3-15 13:19:00 |
百万庄语－北京机床丛话00开篇
百万庄人讲北京机床
六耳小熊
丁亥春节中承《北京日报》科技专刊编辑之约，金属加工领域品牌媒体《机械工人》为该报编写北京机床史话。栗延文社长和我藉此简略地梳理了一下北京机床工具行业发展历程中的故事和技术，由我执笔撰写初稿。
我们查阅了《北京工业史料》、《北京工业志·机械志》、《中国机床工具工业回顾与展望》、《中国机械工业技术发展史》、《北京科学技术志》、《机械工业五十年大事记（1949－1999）》等图书和《机械工人》、《科学技术通讯》等专业期刊，实地考察了方家胡同、大北窑等工业厂址，拜访了恩宝贵等机床工业资深专家。
机械工业的人提起百万庄都知道，这里有机械工业信息研究院/机械工业出版社，是我国工业领域最大的信息服务机构，这里出版和发布了大量机械行业专业图书、期刊和情报信息，机床工具行业自然亦不例外。
《机械工人》是机工传媒出版方阵中的一支重要力量。今天，就由《机械工人》代表百万庄人讲讲北京机床行业的一些故事、技术和人物。
《机械工人》创刊于1950年，57年来在包括机床工业行业在内的金属加工领域有着深厚的历史积淀，在查阅资料中，可以看到我国许多机床领域的重大技术成就都是《机械工人》率先报道的。本社许多同事都是机床领域的行家里手，因此，在梳理过程中，得到了冷加工编辑赵宇龙、市场部主任吕建新等同事的帮助，在此一并致谢。
我们在整理编写中，积累了不少有价值的材料，纠正了一些旧有材料的纰漏，也发现了一些新材料，提出了一些新观点，而报纸篇幅有限，不能尽载，自觉弃之不免可惜。
而且，报纸与期刊不同，纸媒与网媒有别，我们想专业博客是一个很好的信息发布渠道，因此，我们决定将所拟文章化整为零，增订删削，在内容和形式上都做了调整改进，从今天起在本博客中连载。
今日开讲，不能无始。前此为《北京日报》科技专刊撰写的开篇，一并移来，转载如下：
19世纪后半期，近代新式工业开始在中国发轫，其中重工业方面是随着洋务运动展开的，主要集中在“机船矿路”领域，当时的“机”主要指兵器，“船”为战船，“矿”为煤矿，“路”为铁路，又由于四者的建造需要，钢铁生产也发展起来。北京作为当时清王朝的首都，除了由于不沿海临江，不能够规模性地制造船舶以外，北京的近代工业主要也是按机、矿、路、钢四个方面展开的：
·1872年，官商在门头沟创办通兴煤矿，以蒸汽为动力，用机器提升，为北京近代采煤工业之始，也是北京近代工业之始；
·1883年，清政府在三家店创办神机营北京机器局，购置机器制造军械，为北京机械工业之始；
·1865年，英国人在北京宣武门外修建了一条展览性铁路，1905年，詹天佑主持修建我国第一条自行设计和建造的铁路——京张铁路，开始近代北京铁路交通建设，1901年，法商创办长辛店铁路机车厂，为北京铁路机械修造之始；
·1919年官商合办的龙烟铁矿公司在石景山建设炼铁厂，北京近代钢铁业由此起步。
机床作为“制造机器的机器”被称为“工业母机”，北京机床工具行业的发展史是北京机械工业中的一个典型代表，我们将做一纵贯式的回顾。
六耳小熊于百万庄
2007年3月15日
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（陈元直题字）
本博客于2007年1月23日正式开张，
